WIla Pressbrake mekanik penobatan
BAGAIMANA UNTUK MENGKOMPENSASI TEKAN REM DEFLEKSI
Penobatan sistem menjamin sudut membungkuk yang konsisten di seluruh produk panjang
Ketika membungkuk bahan lembar tekan rem, pasukan dirilis dapat menyebabkan atas dan bawah balok cacad. Sebagai akibatnya, tekan rem tooling tidak akan lagi menjadi paralel selama proses membungkuk dan mengarah ke sudut penyimpangan dalam produk. Ini dapat dicegah dengan menggunakan sistem mahkota untuk mengkompensasi defleksi (kendur) di kedua atas dan bawah balok.
Mahkota sistem membantu untuk mengkompensasi defleksi yang ditemui dalam rem tekan. Hal ini penting untuk kompensasi untuk mengambil tempat di seluruh panjang mesin karena perkakas atas harus menembus bawah perkakas pada kedalaman yang sama di seluruh seluruh mesin *. Mahkota sistem tersedia dalam versi mekanis dan hidrolik.
-Sistem mahkota hidrolik untuk pressbrakes
Sistem hidrolik mahkota menggunakan satu atau lebih silinder di bawah sinar tekan rem. Deformasi dapat disesuaikan per silinder; tonjolan di sinar yang lebih rendah dapat dibuat dengan menyesuaikan setiap silinder. Silinder lain yang sedang digunakan, semakin besar akurasi dengan defleksi yang di tekan rem dapat dikompensasikan. Dalam bentuk yang paling dasar (satu atau beberapa silinder), mahkota sistem hidrolik tidak memiliki resolusi yang diperlukan untuk secara akurat mengkompensasi defleksi. Ketelitian kompensasi yang lebih besar dapat menyadari menggunakan jumlah silinder dikontrol yang lebih tinggi. Namun, hasil ini dalam rangkaian kontrol jauh lebih kompleks, dan dengan demikian lebih mahal dan rentan.
-Sistem mahkota mekanis untuk pressbrakes
Sistem mahkota mekanis menggunakan shims untuk mendukung lebih rendah perkakas di seluruh panjang tekan rem. Berbagai sistem mekanis saat ini tersedia di pasar. WILA's penobatan fitur sistem serangkaian shim pasangan di dalam dua bingkai yang terus-menerus, yang mampu bergerak dalam arah yang berlawanan. Ini penobatan irisan memiliki satu set beragam secara akurat menghitung sudut kemiringan. Dengan menggeser baji satu atas yang lain, kurva dapat dibuat untuk sangat akurat mengkompensasi defleksi di seluruh panjang tekan rem. Menempatkan shim pasang di irisan juga memiliki keuntungan tambahan: Anda juga dapat mengubah mereka pada sudut kedua kecenderungan, dengan menggerakkan mereka satu sama lain dalam arah melintang. Hal ini memungkinkan Anda untuk menyadari Ty kompensasi dan sehingga mencapai kalibrasi yang akurat setiap saat.
