Tekan Perkakas Tekuk Logam Rem
Dasar lentur logam 90 derajat
Tekukan rem jatuh ke dalam dua kategori dasar dengan beberapa opsi kompromi. Yang pertama adalah fondasi untuk semua pekerjaan rem tekan dan disebut pembengkokan udara. Tipe kedua disebut bottom bending.
A) Tekukan Udara 
Pembengkokan udara didefinisikan sebagai tiga titik kontak dengan bagian untuk membentuk sudut garis lurus (Gbr. 3-1). Hidung dadu atas atau atas memaksa bagian yang akan dibentuk menjadi dadu bawah berbentuk vena. Sudut yang disertakan yang dikerjakan pada die atas dan bawah tidak boleh membiarkan kontak dengan bagian tersebut kecuali hidung dari die atas dan sudut-sudut lubang vee pada die bawah. Ketika die atas telah menembus cukup dalam ke die bawah untuk menghasilkan sudut yang diperlukan (ini di bagian bawah stroke pembentuk), die atas dikembalikan ke atas stroke melepaskan bagian yang sudah terbentuk. Ketika bagian dilepaskan, kedua kaki dari bagian yang baru terbentuk akan sedikit mundur hingga tekanan pada bagian yang terbentuk seimbang. Jika bahannya adalah baja canai dingin sederhana, biasanya logam membuka 2 ° hingga 4 ° dari sudut yang sebenarnya dibuat selama goresan pembentuk.
Mayoritas yang lebih besar dari pembentukan rem tekan adalah membuat tikungan 90 ° sederhana di sebagian. Untuk memungkinkan pegas, pemotongan sudut pada die atas dan bawah akan dikerjakan dengan sudut kurang dari 90 °, biasanya antara 75 ° dan 85 °. Hal ini memungkinkan bagian hanya memiliki tiga titik kontak dengan perkakas dan tidak ada kontak dengan permukaan lainnya. Jari-jari hidung dari die atas harus sama dengan, atau lebih lambat dari ketebalan logam yang sedang dibentuk. Semakin tajam jari-jari hidung, semakin besar aus yang dipakai. Jari-jari hidung khusus sering diperlukan untuk aluminium, bahan dengan daya tarik tinggi, atau bahan eksotis.
Ada dua aturan praktis sederhana yang telah digunakan selama bertahun-tahun untuk memilih tooling yang akan memberikan tikungan udara yang paling konsisten dan akurat ketika membentuk baja ringan. Bukaan vee die yang direkomendasikan yang ditemukan pada bagan tonase air bend didasarkan pada metode ini.
Aturan pertama, yang dikembangkan pada 1920-an untuk menentukan bukaan vee die terbaik, adalah melipatgandakan ketebalan material dengan 8 dan membulatkan jawaban ke fraksi sederhana terdekat. Sebagai contoh, 16 gauge baja ringan memiliki ketebalan nominal 0,060 ". Kalikan 0,060" × 8, dan jawabannya 0,48 ". Untuk memilih bukaan vee yang tepat, jawabannya dibulatkan hingga 0,5".
Operator rem juga menemukan bahwa ketika membentuk baja ringan, jari-jari bagian dalam pada material yang tertekuk adalah fungsi dari bukaan vena. Meskipun jari-jari bagian dalam adalah bentuk parabola dan bukan jari-jari sejati, sudah lazim untuk mengukur busur ini dengan pengukur jari-jari sederhana yang secara dekat membentuk bagian yang terbentuk. Oleh karena itu, aturan kedua adalah bahwa jari-jari dalam yang diharapkan adalah 0,156 (5/32) kali pembukaan vee die digunakan. Jika bukaan vee lebih besar dari 12 kali bukaan vee, menjadi jelas bahwa jari-jari dalam sebenarnya elips, dan setiap jari-jari dimensi yang diperlukan pada gambar adalah perkiraan. Jika suatu usaha dilakukan untuk membentuk suatu bagian dengan menggunakan pembukaan vee kurang dari 6 kali ketebalan material, jari-jari bagian dalam tidak akan menjadi jari-jari karena material akan mencoba membentuk jari-jari teoritis di dalam yang kurang dari satu ketebalan logam — yang tidak praktis menekuk udara.
B) Tol Udara Membentuk Toleransi (Hanya Sudut)
Karena baja ringan mungkin tidak konsisten dari sepotong ke sepotong, koil ke koil, atau panas ke panas, variasi sudut harus diharapkan. Bahan bisa berubah dalam kimia, yang mempengaruhi kekuatan tarik dan luluh. Penggulungan material selama proses pembuatan dapat menyebabkan variasi ketebalan yang mempengaruhi konsistensi sudut.
Variasi lain dihasilkan dari perkakas yang aus, rem tekan yang tidak berulang secara konsisten di bagian bawah langkah, atau pengaturan yang buruk oleh operator atau orang pengaturan. Sebagian besar variasi sudut yang ditemui akan ditemukan sebagai variasi material. Jika rem tekan dipertahankan dengan benar, rem harus diulang ke bagian bawah setiap kali dengan toleransi yang dapat diterima. Perkakas yang aus, begitu telah diatur dan dipangkas untuk menghasilkan bagian yang dapat diterima, tidak berubah dari bagian ke bagian. Jika operator menemukan bagian dengan benar, dan membantu bagian ke atas selama stroke pembentukan seperti yang diperlukan, toleransi bagian tidak boleh terpengaruh. Perlu dicatat bahwa jika bagian yang terbentuk dikeluarkan dari rem tekan dengan sudut yang dibentuk dengan benar, dan kemudian dijatuhkan di lantai atau dilemparkan ke dalam wadah, sudut yang terbentuk bisa terbuka dan menjadi tidak toleran.
Jika hanya toleransi ukuran standar yang dipertimbangkan, sketsa sederhana, menunjukkan gambar bagian yang memiliki ketebalan beberapa yang dibentuk menjadi sudut 90 °, dapat digunakan untuk menentukan toleransi. Sketsa bagian harus memperlihatkan jari-jari bagian dalam dan luar. Sketsa harus mencakup tiga tanda: satu tanda untuk menunjukkan di mana cetakan atas menghubungi bagian di bagian dalam tikungan, dan dua tanda di bagian luar bahan untuk menunjukkan di mana bagian itu akan menghubungi jari-jari sudut.
Sketsa menggambarkan bagian dari ketebalan pengukur nominal karena akan terlihat di bagian bawah stroke pembentuk dengan kontak perkakas yang sesuai. Gambar 3-3 mengilustrasikan (dengan menggunakan garis putus-putus) kemungkinan variasi material dalam rentang ukuran. Jika bahannya lebih tebal, permukaan luar didorong lebih jauh ke bawah ke dalam rongga die vee, menghasilkan sudut overbend. Jika bahan lebih tipis dari nominal, permukaan luar tidak menembus ke dalam die cukup untuk membuat sudut yang tepat. Dengan demikian sudut tetap terbuka. Karena hanya ketebalan material yang diubah, menjadi jelas bahwa variasi material akan menyebabkan variasi sudut ketika menggunakan bend udara sederhana mati. Jika ketebalan material menjadi lebih tebal dari material yang digunakan untuk pengaturan asli, sudut tikungan yang berlebihan dapat diharapkan. Jika ketebalan material lebih tipis dari bahan yang digunakan untuk pengaturan asli, sudut tikungan akan terbuka.
Setiap pengukur material dapat secara hati-hati dibuat sketsa menggunakan skala yang diperbesar, atau menggunakan grafik komputer yang dapat mengukur variasi sudut yang tidak hanya akan menunjukkan tikungan 90 ° tetapi juga menunjukkan toleransi yang lebih tebal dan lebih tipis seperti dijelaskan di atas. Akan ditemukan bahwa variasi sudut rata-rata untuk bahan pengukur sekitar ± 2 °.
Pengalaman praktis telah menunjukkan bahwa tumpukan material yang dipasok ke rem pers tidak akan memungkinkan seluruh rentang toleransi diizinkan pada grafik toleransi. Beberapa variasi bahan dapat diantisipasi, karena untuk menghasilkan gulungan baja, untuk menjaga agar jalur strip tetap lurus, bagian tengah lembaran dibuat sedikit lebih tebal dari masing-masing tepi. Ketika kumparan dipotong atau dikosongkan ke dimensi material yang dibutuhkan untuk membuat bagian tertentu, beberapa
perbedaan ketebalan akan terjadi. Berapa banyak, atau ke arah mana, tidak akan diketahui kecuali setiap bagian diukur dan ditandai sebelum membuat tikungan yang diperlukan. Dalam hampir semua kasus, ini tidak praktis baik dari sudut pandang biaya maupun waktu.
Pengalaman dalam bekerja dengan lembaran logam telah membuktikan bahwa variasi material dalam lembaran baja ringan hingga tebal 10 gauge dan sepanjang 10 'akan menyebabkan variasi sudut aktual ± 0,75 ° saat pembengkokan udara. Variasi tambahan harus diharapkan dari bagian uji awal, yang tampaknya dapat diterima, tetapi mungkin memiliki variasi karena defleksi mesin, keausan mati, atau pengulangan mesin. Dalam lembaran logam (10 gauge atau lebih tipis), kekerasan permukaan yang disebabkan oleh operasi penggulungan dalam proses pembuatan, dan perubahan kimia dalam material, semua menambah
beberapa kemungkinan variasi.
Karena banyak faktor lain yang harus dipertimbangkan, tambahan ± 0,75 ° harus ditambahkan ke rentang toleransi. Kisaran toleransi total adalah penambahan toleransi yang diharapkan dari variasi material yang mungkin, ditambah variasi yang disebabkan oleh semua faktor tidak dikenal lainnya yang baru saja tercantum. Toleransi realistis yang seharusnya
dipertimbangkan ketika penekuk udara 10 gauge atau baja ringan yang lebih tipis hingga panjang 10 'adalah ± 1,5 °. Untuk pelat, diperlukan derajat tambahan, karena variasi material jauh lebih besar.
Toleransi untuk bahan penekuk udara 7 gauge dan lebih tebal akan ± 2.5 ° hingga 1/2 "plat tebal. Bahan yang lebih berat sering dibentuk untuk meningkatkan toleransi dengan menggunakan lebih dari satu langkah ram, dan penting untuk diingat bahwa ada diskusi tentang toleransi didasarkan pada penggunaan mati atas dan bawah yang direkomendasikan.
Untuk menahan bengkokan yang konsisten, diperlukan bukaan die vee yang memungkinkan kaki-kaki bagian untuk menembus ke dalam vee die secukupnya untuk memungkinkan setiap kaki atau mengarah memiliki jarak rata 2,5 ketebalan logam melewati jari-jari luar bagian sebelum kontak dengan sudut-sudut vee mati. Flat diperlukan untuk memberikan kontrol sudut tikungan. Pembukaan vee die "8 kali ketebalan logam" yang direkomendasikan menyediakan flat yang baik untuk memungkinkan bagian yang konsisten terbentuk dalam rentang toleransi yang dibahas. Pembukaan vena yang lebih kecil (mis. Ve dengan ketebalan 6 kali logam
pembukaan) sebenarnya akan membentuk jari-jari dalam sedikit lebih kecil, tetapi flat dari jari-jari luar untuk kontak dengan sudut-sudut vee juga akan berkurang. Pengurangan permukaan datar ini menghasilkan variasi sudut tambahan pada bagian tersebut. Bukaan yang lebih besar akan memberikan flat yang lebih besar, tetapi juga meningkatkan ukuran jari-jari dalam. Jari-jari yang lebih besar akan menghasilkan lebih banyak pegas ketika tekanan pembentukan dilepaskan, memperkenalkan variasi bagian yang lebih potensial.
Toleransi praktis untuk logam lembaran udara lentur hingga tebal 10 gauge, dan panjang 10 ', adalah ± 1,5 °. Variasi ini sering dirasakan lebih dari yang dapat diterima tetapi, seperti halnya semua toleransi, kisaran maksimum yang mungkin tidak biasanya terjadi di satu bagian. Kurva lonceng statistik standar harus mencerminkan variasi tikungan yang sebenarnya. Ini berarti sebagian besar bagian akan dibentuk dengan variasi yang jauh lebih sedikit. Kebanyakan proses produksi hanya memerlukan beberapa bagian dari setiap bentuk yang akan dibentuk. Dengan ketersediaan rem pers akses komputer yang berteknologi tinggi,
pelengkungan udara mendapatkan kembali popularitasnya, yang agak menurun dari tahun 1960-an hingga 1980-an.
C) Membentuk dengan Bottoming Dies
Untuk mendapatkan konsistensi sudut yang lebih baik, atau untuk mengkompensasi masalah pengulangan atau defleksi pada rem tekan, metode pembentukan yang disebut bottoming dapat dipilih (Gbr. 3-4).
Bottoming sering menimbulkan masalah bagi operator rem tekan. Metode pembentukan memiliki empat definisi yang berbeda tergantung pada desain perkakas dan bagaimana itu digunakan selama siklus pembentukan. Setiap garis lurus sederhana yang terbentuk di mana bagian yang terbentuk menyentuh bagian “vee” yang miring, selain sudut-sudut lubang vee, bukan lagi tikungan udara. Ini harus diklasifikasikan sebagai beberapa jenis bottoming die karena penyelesaian tikungan akan membutuhkan lebih banyak
kekuatan dari yang dibutuhkan untuk membuat tikungan udara serupa.
1) True Bottoming
Die atas dan bawah adalah mesin sehingga permukaan yang membentuk memiliki sudut yang sama dengan sudut bagian yang akan dibentuk. Jika diperlukan sudut 90 °, permukaan die atas dan bawah dikerjakan hingga sudut 90 ° simetris di sekitar garis tengah. Jari-jari ujung atau hidung die atas dikerjakan dengan jari-jari satu ketebalan logam, atau ke fraksi sederhana terdekat. Perkakas untuk jari-jari permesinan seringkali terbatas pada spesifik
fraksi, dan kemudian dikonversi ke dimensi desimal yang sesuai.
Ini adalah praktik umum, karena sebagian besar pekerjaan dasar dibuat dengan menggunakan bahan pengukur 14 atau lebih tipis, untuk memilih batang mati dengan lebar yang sama untuk cetakan atas dan bawah.
Seringkali pembukaan vee yang dipilih adalah 8 kali pembukaan vee yang sama dengan ketebalan logam yang direkomendasikan untuk die tikungan udara. Beberapa operator, bagaimanapun, lebih nyaman dengan bukaan vee menjadi 6 kali ketebalan logam. Bukaan ini menyebabkan bahan awalnya terbentuk ke jari-jari dalam sekitar satu ketebalan logam. Ketika bahan terbentuk, baik menggunakan metode tikungan udara atau dengan alat tipe bottoming, karena bagian dipaksa masuk ke lubang vena, jari-jari bagian dalam dibentuk ke dalam logam. Meski disebut radius, sebenarnya
beberapa jenis bentuk "parabola". Ini sangat penting untuk diketahui karena membantu menjelaskan apa yang terjadi pada kaki-kaki bagian tersebut selama siklus pembentukan dengan menggunakan bottoming dies.
Selama siklus pembentukan, beberapa fungsi terjadi yang dapat mempengaruhi kualitas sudut akhir. Jari-jari hidung dadu atas adalah mesin dengan jari-jari yang benar. Jari-jari dalam yang terbentuk pada bagian dalam adalah bentuk elips karena bagian yang ditekuk udara saat bergerak ke dalam rongga mati. Bentuk elips akan sedikit lebih besar dari jari-jari mesin pada die. Ketika kaki-kaki bagian luar menyerang sisi-sisi yang miring dari pembukaan lubang, beberapa kondisi mungkin terjadi. Bergantung pada posisi die atas di bagian bawah stroke, dan jumlah gaya atau tonase yang menyerang bagian, operator dapat menemukan, seperti yang ditunjukkan pada Gambar.3-5, salah satu dari yang berikut.
Tahap 1) Jari-jari bagian dalam bagian akan mengikuti 0,156 kali aturan pembukaan vee, seperti pada pembengkokan udara.
Tahap 2) Jika pukulan mendorong bagian ke bagian bawah vee die hanya dengan menggunakan gaya yang diperlukan untuk membengkokkan bagian udara, sudut yang terbentuk akan terbuka, mungkin 2 ° hingga 4 °, ketika die atas kembali ke atas dari stroke.
Tahap 3) Jika stroke pembentuk telah diturunkan sedikit sehingga tonase di bagian bawah stroke meningkat menjadi sekitar 1,5 hingga 2 kali tonase lengkungan udara normal, maka tekanan dilepaskan ketika ram kembali ke atas stroke , sudut yang dihasilkan akan tertekan beberapa derajat. Sudut overbent akan sangat konsisten dalam toleransi tetapi tidak akan menjadi sudut akhir yang diinginkan.
Tahap 4) Jika bagian bawah pengaturan ram stroke ditingkatkan sehingga tonase di bagian bawah stroke meningkat hingga 3 hingga 5 kali tonase yang diperlukan untuk tikungan udara sederhana, sudut-sudut die atas akan memaksa kaki-kaki yang overbent dari bagian kembali ke sudut yang diinginkan, biasanya 90 °.
Pertanyaan yang jelas adalah: "Mengapa bagian overbend ke sudut kurang dari 90 ° ketika sudut mati tampaknya harus membatasi gerakan mengarah?" Jawabannya cukup sederhana. Ambil satu tangan dan angkat ke depan. Pertahankan keempat jari Anda dan buka ibu jari Anda untuk membentuk sudut antara ibu jari dan jari telunjuk Anda. Perhatikan bentuk elips besar yang dibuat kulit Anda di antara ibu jari dan jari telunjuk. Ambil telunjuk dari tangan yang lain dan mulailah menekannya ke tengah area elips di antara ibu jari dan telunjuk.
Segera, ibu jari dan jari telunjuk Anda akan mulai bergerak bersama, mengurangi ukuran sudut asli yang Anda buat. Fenomena yang sama terjadi ketika operasi bottoming digunakan. Jari-jari mati atas adalah jari-jari benar. Bentuk yang terbentuk di material ketika didorong ke bawah ke vee die agak elips. Di bagian bawah goresan, saat tonase terbentuk, bagian tersebut akan overbend seperti jari-jari Anda. Flensa akan overbend sampai menyentuh ujung atas mati. Jika tekanan dilepaskan pada saat itu, flensa dapat muncul kembali.
Jika bagian itu dipukul cukup keras sehingga area yang dihubungi oleh die bagian atas melebihi titik leleh material, springback akan dihilangkan. Jika dilepaskan dari tekanan pembentuk pada saat itu, bagian itu mungkin masih dalam kondisi overbent. Ini akan tetap di sana sampai die atas diatur lebih rendah untuk memungkinkan sudut die atas menjepit flensa terbuka ke sudut 90 ° yang dapat diterima. Ini membutuhkan banyak tonase. Semakin tajam jari-jari hidung bagian atas, semakin besar jumlah overbending.
2) Bottoming dengan Springback
Operator rem tekan yang terampil mungkin sering dapat membentuk berbagai bagian menggunakan fungsi overbending yang terjadi dalam siklus pembentukan dasar seperti yang dijelaskan sebelumnya. Operator harus dengan hati-hati menyesuaikan stroke siklus pembentukan untuk memungkinkan sudut overbend, tetapi tidak “ atur. ”Ketika ram bergerak kembali ke atas goresan, sudut yang terbentuk akan melompat kembali ke bentuk yang diinginkan. Metode ini hanya membutuhkan sekitar 1,5 kali tonase lengkungan udara normal, dan dapat memberikan akurasi sudut sedikit lebih baik daripada toleransi tikungan udara. Kerugiannya adalah, jika bagian tersebut mengenai terlalu keras, sudut akan tetap overbent. Kemudian, hanya tonase bottoming yang memungkinkan die atas mendorong kaki kembali ke 90 °. Metode pembentukan ini memerlukan banyak keterampilan operator untuk mendapatkan bagian yang baik secara konsisten (lihat Gambar 3-5, Tahapan 2 dan 3). Banyak pengguna rem pers tonase kecil mencoba menggunakan metode ini, bahkan menggunakan dies nose atas, dalam upaya untuk membentuk bagian-bagian mereka. Seringkali operator akan kembali
bagian overbent beberapa kali dalam upaya untuk meluruskan kaki dari sudut tikungan 90 °.
Jika bottoming dengan pembentukan springback dilakukan dengan die atas yang memiliki jari-jari hidung lebih kecil dari ketebalan logam, die atas akan menghasilkan lipatan atau alur di permukaan bagian dalam jari-jari. Lipatan ini akan terjadi
ketika die atas kontak material dan tekanan dibangun untuk memulai pembengkokan material ke dalam celah vee.
Beberapa orang akan keliru lipatan ini sebagai jari-jari dalam tajam. Bentuk bagian sebenarnya adalah jari-jari dalam normal
dengan lipatan di tengah.
Ada sejumlah perusahaan yang menjual apa yang disebut perkakas rem tekan “presisi tinggi” (sering dikaitkan
dengan perkakas gaya Eropa yang dibahas dalam Bab 21) yang mempromosikan sudut 88 ° pada cetakannya. Ini jatuh ke dalam
Konsep "bottoming with springback". Jenis cetakan ini tidak dirancang untuk bekerja dengan pers "sudut yang dapat diprogram"
opsi rem tersedia di banyak mesin berteknologi tinggi baru, karena mereka diprogram untuk bekerja hanya dengan die air bend yang benar. Die 88 ° tidak termasuk dalam kategori ini karena mereka mensyaratkan bahwa material benar-benar menyentuh sisi die yang lebih rendah untuk mengurangi sebagian springback.
3) Coining
Beberapa desainer bagian percaya bahwa jari-jari bagian dalam harus lebih kecil dari ketebalan logam. Satu-satunya cara ini dapat dilakukan adalah dengan memaksa jari-jari kecil pada die atas (lebih kecil dari satu ketebalan logam) ke dalam radius yang telah dibentuk ke dalam logam selama bagian tikungan udara dari stroke pembentuk.
Jari-jari hidung yang tajam pada die atas mendorong turun ke bagian di bagian bawah stroke dan membentuk kembali
dalam ke dalam radius yang lebih kecil. Ketika logam padat dipindahkan atau diubah bentuknya, itu seperti permukaan datar
disk logam sedang direformasi menjadi bentuk baru, seperti sen, sepeser pun, atau nikel. Dalam hal ini, perpindahan logam menciptakan bagian yang diinginkan baru, yang disebut koin. Ketika die bagian atas memindahkan logam dalam radius bagian dalam, metode pembentukan disebut coining. Gaya yang diperlukan untuk memindahkan logam dari jari-jari bagian dalam ke jari-jari logam 1/2 akan berkisar dari 5 hingga 10 kali tonase yang diperlukan untuk menekuk udara bahan tersebut menggunakan bukaan vee die yang direkomendasikan (Gbr. 3-7) .
Ada kepercayaan keliru bahwa jari-jari dalam yang lebih tajam yang dibuat oleh coining akan menghasilkan radius luar yang lebih kecil. Pemikiran ini dapat dibantah di papan gambar. Suatu bagian, menggunakan ketebalan pengukur yang dipermasalahkan, harus ditarik ke skala yang diperbesar yang menunjukkan material pada sudut 90 ° yang khas. Jari-jari dalam harus digambar dengan radius perkiraan yang sama yang akan dibentuk jika vee die yang direkomendasikan telah digunakan. Garis di sepanjang bagian dalam setiap flens harus diperluas untuk menggambarkan radius bagian dalam yang tajam, atau 0 ". Area kecil yang sekarang ditunjukkan oleh dua garis lurus pada 90 ° dan garis lengkung dari jari-jari dalam menggambarkan jumlah material yang akan dipindahkan jika sudut tajam benar-benar dibuat di bagian itu.
4) Bottoming Menggunakan Sudut Selain 90 °
Untuk banyak bagian, ada kebutuhan untuk akurasi tipe bottoming, tetapi rem tekan tidak memiliki tonase yang tersedia untuk membentuk bagian dengan die bottoming yang sebenarnya. Tonase yang diperlukan untuk membawa bagian ke posisi "overbent" yang konsisten hanya sekitar 1,5 hingga 2 kali tonase lengkungan udara yang dipetakan untuk ukuran baja ringan. Setelah bagian mencapai sudut overbent yang ditetapkan, sudut di sepanjang garis tikungan akan sangat konsisten. Jika bagian itu adalah salah satu yang akan dibentuk berulang kali, mungkin merupakan ide yang bagus untuk memiliki set potongan vee khusus yang dipotong dengan sudut lebih besar dari 90 °. Ini akan memungkinkan material menjadi agak "terbawah" di pintu bawah. Alih-alih membentuk ke sudut overbent yang tidak diinginkan dari 88 °, jika cetakan dimesin ke sudut 92 °, bagian yang dibentuk menekuk 2 °, menghasilkan tikungan 90 ° yang diinginkan.
Beberapa bahan akan melompat kembali kecuali jika mengenai tonase lebih besar dari kapasitas rem pers yang tersedia. Ini sering benar ketika stainless akan dibentuk. Stainless sering dibentuk menggunakan die bottoming, menghasilkan springback ke sudut 2 ° hingga 3 ° lebih besar dari yang diinginkan setelah tekanan dilepaskan. Saat diperiksa, sudut akan sangat konsisten di sepanjang garis tikungan. Jika die dibuat memiliki sudut yang dimasukkan 87 ° atau 88 °, alih-alih 90 °, operator akan dapat membuat sudut tikungan 90 ° yang dapat diterima menggunakan konsep bottoming dengan springback.
Mati yang telah dipotong ke sudut khusus bukan mati tujuan umum. Operator harus belajar menggunakannya untuk mendapatkan sudut pandang yang baik. Mereka akan memecahkan masalah keterbatasan tonase dan memberikan konsistensi yang baik. Mereka akan menuntut ton / ft tonase yang diperlukan untuk bagian terpanjang juga harus ditahan jika panjang yang lebih pendek dari bagian yang sama juga harus dibuat. Jika 92 ° dies digunakan untuk memperbaiki masalah bagian "overbend" untuk bagian panjang digunakan dengan
bagian dengan panjang lebih pendek, tetapi dibentuk pada tonase yang biasanya diperlukan untuk bottoming sejati, sudut bagian yang dihasilkan mungkin akan memiliki sudut 92 ° (atau sudut apa pun yang dikerjakan pada die) di sepanjang garis lengkung. Logika yang sama akan berlaku jika sepotong stainless pendek benar-benar terbawah menggunakan 88 ° mati-sudut terakhir mungkin 88 ° mesin pada dies.
Metode ini adalah pengingat yang baik bahwa rem hidrolik memiliki batasan tonase. Mereka tidak dapat kelebihan beban. Ketika rem tekan mekanis digunakan, operator sering berpikir: "jika sudutnya tidak tepat, pukullah lebih keras!" Logika ini menyebabkan banyak kelebihan, bersama dengan tagihan perbaikan yang tinggi.
5) Toleransi Bottoming
Toleransi bottoming sejati atau coining akan memangkas toleransi normal yang diharapkan dari pangkalan udara menjadi setengahnya. Alih-alih ± 1,5 ° yang ditentukan untuk penekuk udara 10 gauge dan lebih tipis hingga 10 'panjang menggunakan pembukaan vee die yang direkomendasikan, toleransi bottoming (atau jika bahan ini diciptakan) variasi ± 0,75 ° dapat dicapai. Untuk mempertahankan toleransi yang lebih ketat, diperlukan banyak inspeksi operator dengan waktu yang diizinkan untuk mengukur dan memperbaiki beberapa tikungan.
Toleransi optimal adalah ± 0,5 °. Jika cukup waktu dihabiskan untuk setiap bagian, dan jika spesifikasi material dipegang erat, beberapa bagian telah dipegang setara dengan toleransi pemesinan. Jika ini diperlukan, berikan waktu yang cukup untuk banyak pekerjaan tangan oleh operator yang terampil, karena ini akan mendekati pekerjaan "pengrajin".
Toleransi "Bottoming with Springback" akan bervariasi antara toleransi udara dan toleransi bottoming. Karena banyaknya kemungkinan die dan kombinasi material, rentang toleransi yang dapat diterima yang dapat diharapkan dalam proses produksi yang khas tidak dapat disediakan.
